一般裝配式建筑鋼模板采用寬度較窄的多個平模組成弧形拼板、定制小型弧形鋼模板或采用普通弧形大鋼模板，均為傳統(tǒng)的模板配合腳手架的施工工藝，鋼模板自身不能承受環(huán)向力作用，給結(jié)構(gòu)的施工帶來難度

    橋梁裝配式建筑鋼模板結(jié)構(gòu)設(shè)計中的基礎(chǔ)設(shè)計作為橋梁模板工程施工的基礎(chǔ)的和前提，橋梁模板結(jié)構(gòu)設(shè)計中的基礎(chǔ)設(shè)計的好壞自接影響著整個橋梁模板工程施工的施工進(jìn)度和施工質(zhì)量，以荷載為參考依據(jù)對基礎(chǔ)的寬度進(jìn)行及時的、適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，為橋梁模板工程整體的結(jié)構(gòu)的介理性提供保障。

    可以通過對道路的上部表面積進(jìn)行加寬加厚的處理，以到達(dá)減少橋梁單位面積的承載量，同時還可以通過高科技的復(fù)合材料對將鋼板或碳纖維等高強(qiáng)材料粘貼在需要加固道路表面上，通過這樣的材料來減輕車輛通過時的載荷。 

    橋梁裝配式建筑鋼模板基礎(chǔ)方面的設(shè)計問題 設(shè)計人員在對橋梁模板工程的基礎(chǔ)進(jìn)行設(shè)計的過程中，需要結(jié)介橋梁模板工程的實際情況進(jìn)行設(shè)計，做到具體問題、具體分析，保證基礎(chǔ)設(shè)計的科學(xué)性和介理性，在對混凝土的選用方而，還需要注意考慮到結(jié)構(gòu)的適用性和耐久性。